近日，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、交通運輸部四部委聯合發布了《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》。這份文件直指充電基礎設施升級的核心，特別是大功率超充（液冷超充）的發展，為充電樁行業未來幾年的發展指明了清晰路徑，引發了行業高度關注。

核心目標與重點內容：

該通知共包含9條內容，以下是與充電樁運營直接相關、最具行業影響力的四大核心要點：

明確超充規模目標，推動技術迭代升級 (核心KPI)：

目標： 到2027年底，力爭全國范圍內單槍充電功率達到250千瓦以上的大功率充電設施超過10萬臺。

意義： 這是政策最核心的量化指標，直接推動液冷超充技術的規模化落地和應用。該目標將極大加速充電體驗從“夠用”向“好用”、“極速”轉變，解決新能源汽車用戶的核心痛點——充電時長。

強調科學規劃布局，倡導“適度超前” (建設原則)：

要求： 在籌建充電站時，必須結合具體應用場景（如高速公路服務區、城市核心區、物流樞紐等），做到“因地制宜、適度超前、科學合理”地規劃和布局大功率充電設施。

意義： 避免盲目建設和資源浪費，確保大功率充電樁“建在需要的地方、建在合適的地方”，并留有未來發展空間，引導行業理性投資。

聚焦專用場景與場站多元化經營 (創新方向)：

專用領域： 明確提出要推進重卡貨運等專用車輛的大功率充電設施建設，滿足特定高能耗、高頻次運營車輛的需求，推動商用車電動化進程。

場站經營： 鼓勵充電場站融合餐飲、娛樂、汽車服務等多元化業務。這不僅是為了提升用戶充電等待期間的體驗，更是增加充電場站非電費收入、提升整體盈利能力的關鍵舉措。

保障長期穩定運營，鼓勵長租期 (土地保障)：

措施： 鼓勵地方政府或相關主體給予充電場站10年以上的土地或場地租賃期限。

意義： 大功率充電站投資大、回收周期長。穩定的長期租賃權益是保障運營商安心投入、長期運營的重要基礎，解決了場地不確定性這一行業發展的關鍵掣肘。

政策影響與行業機遇：

這份通知的發布，標志著國家對大功率超充設施建設的高度重視和強力推動。其帶來的深遠影響包括：

液冷超充技術成為主流： 250kW+的超充目標將直接帶動液冷超充產業鏈（設備、模塊、槍線、液冷系統等）的爆發式增長和技術迭代。

充電體驗革命性提升： 10萬臺大功率超充樁的普及，將顯著縮短用戶充電等待時間，極大提升新能源汽車的使用便利性和吸引力。

充電場站商業模式革新： “充電+”的多元化經營模式被官方鼓勵，為場站運營商開辟了新的盈利渠道，場站將從單一的充電點向綜合能源服務站轉型。

商用車電動化加速： 重卡等專用大功率充電設施的建設，將掃除商用車電動化在補能環節的關鍵障礙。

投資信心增強： 明確的量化目標、科學的規劃指引以及10年以上租期的保障，將極大提振社會資本對充電基礎設施領域，特別是大功率超充領域的投資信心。

四部委聯合發布的《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》，是推動我國充電基礎設施邁向高質量、超快充發展新階段的關鍵政策。它設定了清晰的規模目標，強調了科學布局，鼓勵了模式創新，并提供了場地保障。對于充電樁運營商、設備制造商、新能源汽車行業乃至廣大用戶而言，這無疑是一份極具分量的“行動指南”，預示著大功率超充的“黃金時代”正式開啟。行業相關方需緊跟政策導向，把握機遇，共同迎接充電體驗的全面升級。

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